СУДНО (корабль средство транспортировки пассажиров и грузов по воде. Современные океанские суда произошли от ранних парусных судов, таких как карраки (средиземноморские торговые суда) XIII в. и более крупные галеоны. Боевые корабли XVII-XVIII вв. включали разнообразные фрегаты; на более поздних моделях было несколько рядов пушек. Парусные грузовые корабли привели к появлению в конце XIX в. крупных клиперов, часть которых имела железные корпуса. Почти столетием раньше возникли первые пароходы Они приводились в движение паровыми двигателями, работавшими на угле или дереве и вращавшими гребные колеса. В 1819 г. Атлантический океан был впервые пересечен парусным судном с паровым двигателем. Вскоре такие переходы стали регулярными рейсами К середине XIX в. пароходы приводимые в движение гребными ВИНТАМИ уже стали общественным транспортным средством и совершали торговые перевозки на всех океанах В конце XIX в. появились морские паровые ТУРБИНЫ, постепенно заменившие возвратно-поступательные паровые двигатели на крупных судах, например, на океанских лайнерах начала 1900-х с водоизмещением до 10 000 тонн. В то время предпочитаемым видом топлива для двигателей крупных кораблей стала нефть а не уголь Сегодня некоторые из новейших военных кораблей и ледоколов оснащены атомными двигателями: тепло от ЯДЕРНЫХ РЕАКТОРОВ создает в паровых котлах пар, приводящий в движение турбины. Крупные современные суда делятся на военные корабли пассажирские суда, грузовые суда с насыпным грузом, танкеры для перевозки бестарных жидкостей, грузовые корабли для перевозки комбинированных грузов и контейнерные суда. Самыми крупными из этих судов являются супертанкеры, перевозящие нефть с водоизмещением около полумиллиона тонн и длинной несколько сот метров см. также ЛОДКАПАРОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ
Судно СУДНО (правовое положение) - соответствующим образом организованная и управляемая единица пароходства, действующая, как правило, на началах внутреннего хозрасчета, имеющая свой производственно-финансовый план иопределенное организационное единство. Под СУДНОМ понимают также имущество относящееся к основным средствам пароходства, правовой режим ко торых установлен законодательством